Flussabwärts mit dem Dampfschiff Waverly

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Flussabwärts mit dem Dampfschiff Waverly

Unterwegs auf dem Schiff in der Themse, wo die Gäste mit Bier an den Reelingen stehen


Eine Fahrt auf dem Dampfschiff Waverley von London nach Gravesend ist ein unvergessliches Erlebnis, selbst an einem verregneten Tag. Die Waverley, das letzte seetüchtige Schaufelrad-Dampfschiff der Welt, bietet eine einzigartige Mischung aus Geschichte, Nostalgie und Komfort.

Abfahrt und Route

Die Reise beginnt am Tower Pier in London, direkt neben dem imposanten Tower of London. Schon beim Einsteigen spürt man die historische Atmosphäre des Schiffes. Die Waverley, mit ihrem majestätischen Schaufelrad und den eleganten Linien, ist ein wahres Schmuckstück. Trotz des Regens, der sanft auf das Deck prasselt, herrscht eine gemütliche Stimmung. Die Tower Bridge, eines der Wahrzeichen Londons, öffnet sich feierlich, um das Schiff passieren zu lassen. Ein beeindruckender Anblick, der selbst bei grauem Himmel seine Magie entfaltet.


 

An Bord

An Bord der Waverley gibt es viel zu entdecken. Das Schiff verfügt über mehrere Decks, die zum Erkunden einladen. Im Inneren des Schiffes findet man gemütliche Salons mit Holztäfelungen und historischen Fotografien, die die Geschichte der Waverley und der Dampfschifffahrt erzählen. Die Fenster bieten trotz des Regens einen wunderbaren Blick auf die vorbeiziehende Landschaft.

welche Aktivitäten gibt es auf dem Schiff:

Live-Musik

Oft gibt es Live-Musik an Bord, die von traditionellen Seemannsliedern bis hin zu modernen Stücken reicht. Die Musiker schaffen eine fröhliche Atmosphäre, die die Passagiere zum Mitsingen und Tanzen einlädt.

Führungen

Es werden Führungen angeboten, bei denen man mehr über die Geschichte des Schiffes und die Technik des Schaufelradantriebs erfahren kann. Besonders faszinierend ist der Maschinenraum, wo man die mächtigen Dampfmaschinen in Aktion sehen kann.

 

Aussichtsdeck

Aussichtsdeck: Trotz des Regens lohnt sich ein Besuch auf dem Aussichtsdeck. Mit einem warmen Getränk in der Hand kann man die frische Luft und die beeindruckende Aussicht auf die Themse genießen. Die vorbeiziehenden Sehenswürdigkeiten, wie das historische Greenwich und die modernen Docklands, bieten einen interessanten Kontrast.

 


Kulinarisches Angebot

Auch kulinarisch hat die Waverley einiges zu bieten. Im Bordrestaurant werden verschiedene Speisen und Getränke serviert, die für das leibliche Wohl der Passagiere sorgen.

• Frühstück: Für Frühaufsteher gibt es ein reichhaltiges Frühstücksangebot mit frischen Backwaren, Obst, Joghurt und warmen Speisen wie Rührei und Speck.
• Mittagessen: Zum Mittagessen kann man aus einer Auswahl an traditionellen britischen Gerichten wählen. Besonders beliebt sind Fish and Chips, Shepherd's Pie und Ploughman's Lunch, ein herzhaftes Gericht mit Käse, Brot, Pickles und Salat.
• Nachmittagstee: Der Nachmittagstee ist ein besonderes Highlight. Serviert werden frisch gebackene Scones mit Clotted Cream und Marmelade, Sandwiches und eine Auswahl an feinen Teesorten. Ein Genuss, der perfekt zu einer gemütlichen Schifffahrt passt.
• Abendessen: Am Abend gibt es ein umfangreiches Menü mit verschiedenen Vorspeisen, Hauptgerichten und Desserts. Die Gerichte sind liebevoll zubereitet und bieten für jeden Geschmack etwas. Besonders empfehlenswert sind die frischen Fischgerichte und die traditionellen britischen Puddings.
Getränke

 

 

Die Bar an Bord der Waverley bietet eine große Auswahl an Getränken. Neben klassischen Softdrinks und Säften gibt es eine erlesene Auswahl an Weinen, Bieren und Spirituosen. Besonders beliebt sind die Cocktails, die von den erfahrenen Barkeepern gemixt werden. Ein heißer Grog oder ein Glas Glühwein sind an einem regnerischen Tag genau das Richtige, um sich aufzuwärmen.

Ankunft

Nach einer etwa dreistündigen Fahrt erreicht die Waverley den Gravesend Town Pier. Trotz des Regens ist die Ankunft ein feierlicher Moment. Der Pier, der älteste erhaltene Gusseisenpier der Welt, strahlt einen besonderen Charme aus. Von hier aus sind es nur wenige Gehminuten zum Bahnhof Gravesend, von wo aus man bequem zurück nach London oder in andere Teile Englands reisen kann.

 

  

Fazit

Eine Fahrt mit der Waverley von London nach Gravesend ist ein Erlebnis, das man nicht so schnell vergisst. Selbst an einem verregneten Tag bietet das Schiff eine gemütliche und nostalgische Atmosphäre, die durch die beeindruckende Technik und die liebevoll gestalteten Innenräume noch verstärkt wird. Die kulinarischen Angebote und die vielfältigen Aktivitäten an Bord sorgen dafür, dass keine Langeweile aufkommt. Eine perfekte Möglichkeit, die Schönheit und Geschichte der Themse zu erleben.
Hast du schon einmal eine solche Fahrt gemacht oder planst du eine?

 

Geschichte der Waverley

Die Waverley wurde 1946 gebaut und ist nach Sir Walter Scotts erstem Roman benannt. Sie ersetzte ein früheres Schiff gleichen Namens, das während der Evakuierung von Dunkirk im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde. Seit ihrer Inbetriebnahme hat die Waverley viele Renovierungen und Modernisierungen durchlaufen, darunter eine umfassende Restaurierung im Jahr 2003. Sie ist das letzte seetüchtige Schaufelrad-Dampfschiff der Welt und ein lebendiges Zeugnis der maritimen Geschichte.

Das Dampfschiff Waverley ist ein bemerkenswertes Beispiel für maritime Geschichte und Ingenieurskunst. Es ist das letzte seetüchtige Schaufelraddampfschiff der Welt und hat eine faszinierende Geschichte, die bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts zurückreicht. Lassen Sie uns in die Geschichte dieses beeindruckenden Schiffes eintauchen.

 

Die Anfänge


Die Waverley wurde 1946 in der Werft A. & J. Inglis in Glasgow, Schottland, gebaut. Sie wurde nach Sir Walter Scotts erstem Roman "Waverley" benannt, der 1814 veröffentlicht wurde. Das Schiff wurde als Ersatz für ein früheres Dampfschiff gleichen Namens gebaut, das während der Evakuierung von Dunkirk im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde. Die ursprüngliche Waverley war 1899 gebaut worden und hatte viele Jahre lang Passagiere entlang der schottischen Küste befördert.

Technische Daten und Konstruktion

Die Waverley ist ein Schaufelraddampfschiff, was bedeutet, dass sie von großen Schaufelrädern angetrieben wird, die an den Seiten des Schiffes angebracht sind. Diese Art von Antrieb war im 19. und frühen 20. Jahrhundert weit verbreitet, wurde jedoch später von effizienteren Schraubenantrieben abgelöst. Die Waverley ist 73,7 Meter lang und 9,1 Meter breit. Sie hat eine Verdrängung von etwa 693 Tonnen und kann bis zu 925 Passagiere befördern.
Das Schiff ist mit einer Dreifach-Expansions-Dampfmaschine ausgestattet, die von der Firma Rankin & Blackmore in Greenock, Schottland, gebaut wurde. Diese Art von Maschine war im 19. Jahrhundert weit verbreitet und zeichnet sich durch ihre Effizienz und Zuverlässigkeit aus. Die Maschine der Waverley leistet etwa 2.100 PS und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 18 Knoten.

Die frühen Jahre

Nach ihrer Indienststellung im Jahr 1947 begann die Waverley ihren Dienst als Ausflugsdampfer entlang der schottischen Westküste. Sie beförderte Passagiere zu beliebten Urlaubszielen wie Rothesay, Dunoon und Tighnabruaich. In den ersten Jahren ihres Betriebs war die Waverley ein großer Erfolg und zog viele Touristen an, die die Schönheit der schottischen Küste erleben wollten.

Herausforderungen und Veränderungen

In den 1960er Jahren begann die Popularität der Schaufelraddampfer zu schwinden. Moderne Fähren und Schnellboote übernahmen zunehmend den Passagierverkehr, und viele der alten Dampfschiffe wurden außer Dienst gestellt oder verschrottet. Auch die Waverley blieb von diesen Entwicklungen nicht verschont. 1973 wurde sie schließlich außer Dienst gestellt und sollte verschrottet werden.

Die Rettung


Glücklicherweise wurde die Waverley von einer Gruppe engagierter Enthusiasten gerettet, die das Schiff als wichtiges Stück maritimer Geschichte erhalten wollten. Die "Waverley Steam Navigation Co. Ltd." wurde gegründet, um das Schiff zu betreiben und zu erhalten. Dank der Unterstützung von Spendern und Freiwilligen konnte die Waverley restauriert und wieder in Betrieb genommen werden.

Restaurierung und Modernisierung

Seit ihrer Rettung hat die Waverley mehrere Restaurierungen und Modernisierungen durchlaufen. Eine der bedeutendsten Restaurierungen fand im Jahr 2003 statt, als das Schiff einer umfassenden Überholung unterzogen wurde. Dabei wurden viele der ursprünglichen Merkmale des Schiffes erhalten, während moderne Sicherheits- und Komfortstandards integriert wurden.

Die Waverley heute

Heute ist die Waverley ein beliebtes Ausflugsdampfschiff, das Passagiere auf Fahrten entlang der britischen Küste befördert. Sie bietet eine einzigartige Mischung aus Geschichte, Nostalgie und Komfort und zieht Touristen aus der ganzen Welt an. Die Waverley ist ein lebendiges Zeugnis der maritimen Geschichte und ein Symbol für die Ingenieurskunst und das handwerkliche Können vergangener Zeiten.

Besondere Ereignisse und Fahrten

Die Waverley hat im Laufe der Jahre an vielen besonderen Ereignissen und Fahrten teilgenommen. Sie hat an maritimen Festivals und historischen Gedenkfahrten teilgenommen und war oft das Zentrum der Aufmerksamkeit bei solchen Anlässen. Ihre Anwesenheit bei diesen Veranstaltungen erinnert die Menschen an die Bedeutung der Schaufelraddampfer in der maritimen Geschichte.


Die Bedeutung der Waverley

Die Waverley ist mehr als nur ein Schiff; sie ist ein Symbol für eine vergangene Ära der Dampfschifffahrt. Sie erinnert uns an die Zeit, als Schaufelraddampfer die Meere beherrschten und Passagiere zu exotischen Zielen brachten. Die Waverley ist ein lebendiges Museum, das die Geschichte und das Erbe der Dampfschifffahrt bewahrt.


Die Zukunft der Waverley


Die Zukunft der Waverley hängt von der Unterstützung durch die Öffentlichkeit und die maritime Gemeinschaft ab. Die Erhaltung und der Betrieb eines historischen Schiffes wie der Waverley erfordern erhebliche finanzielle Mittel und das Engagement vieler Menschen. Doch mit der fortgesetzten Unterstützung und dem Enthusiasmus derjenigen, die die Bedeutung dieses Schiffes erkennen, wird die Waverley hoffentlich noch viele Jahre lang die Meere befahren und die Herzen der Menschen erfreuen.


Die Geschichte der Waverley ist eine Geschichte von Herausforderungen und Triumphen, von technologischem Fortschritt und nostalgischer Erinnerung. Sie ist ein Zeugnis für die Ingenieurskunst und das handwerkliche Können vergangener Zeiten und ein Symbol für die Bedeutung der maritimen Geschichte. Die Waverley ist ein lebendiges Museum, das die Geschichte der Dampfschifffahrt bewahrt und uns daran erinnert, wie weit wir gekommen sind und wie wichtig es ist, unser Erbe zu bewahren.


 

 

 

London ruft…

Die faszinierende Geschichte des Dampfschiffs Waverley und seine Verbindung zu London.


Historischer Kontext: Im Jahr 1978 feierte Luzern sein 800-jähriges Bestehen, und am 29. April 1978 schrieb das Dampfschiff Waverley in London Geschichte. Zum ersten Mal legte das Schiff vom ikonischen Tower Pier in London ab. Es verliess den Tower Pier um 18:00 Uhr und fuhr die Themse hinunter nach Southend, wo es gegen 13:30 Uhr ankam, bevor es am Nachmittag eine Seefahrt unternahm.

Fast fünf Jahrzehnte später wird diese Tradition fortgesetzt. Die Waverley kehrt bis zum 17. Oktober nach London und in die Thames Estuary zurück und bietet eine Auswahl an Tagesausflügen und Abendkreuzfahrten an, einschließlich spezieller Themenfahrten mit Live-Unterhaltung an ausgewählten Terminen.

Bevorstehende Ereignisse:

Die beliebten Tower Bridge Paddle Day-Fahrten der Waverley finden am Donnerstag, den 25. September statt. Sie führen von Southwold bis nach London und passieren ikonische Sehenswürdigkeiten wie die Thames Barrier und die Tower Bridge. Die Feierlichkeiten gehen weiter mit der ersten Abendkreuzfahrt der Waverley von Rochester am Freitag, den 26. September, mit Live-Musik und Fish 'n' Chips-Abendessen, während Sie die Aussicht auf historische Wahrzeichen wie Upnor Castle und Chatham Dockyard entlang des Flusses Medway genießen. Unser letztes Wochenende dieser Saison beginnt mit einer Nachmittags-Seefahrt am Dienstag, den 30. September, die um 12:00 Uhr am Clacton Pier ablegt. Es folgt unsere letzte Fahrt dieses Jahres - eine Abendfahrt zurück den Fluss hinauf nach Southend, die gegen Mitternacht ankommt.

Mehr Infos gibts hier: https://www.waverleyexcursions.co.uk

/ Author: Luzerner Dampfschiff / Number of views: 2990 / Comments: 0 / Rate this article:
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Luzerner-Dampfschiff.ch

⚠️ Niedrigwasser: Einschränkungen der Schifffahrt

Aktuell verifizierte Betriebseinstellungen, Streckenunterbrüche und nicht bediente Anlegestellen in der Schweiz sowie auf relevanten italienischen und grenzüberschreitenden Seen.





Stand: 27. Oktober 2026, 20:40 Uhr

Die Lage kann sich kurzfristig ändern. Vor jeder Anreise den Online-Fahrplan des jeweiligen Betreibers nochmals prüfen. Schöne Fahrt


8
bestätigt betroffene Betreiber

1
vollständige Betriebseinstellungen auf einem Gewässer/Abschnitt

7
weitere Betreiber mit Teilunterbrüchen, Kursausfällen oder Einschränkungen




Bodensee und Alter Rhein – SBS Fähre eingeschränkt

Schweizerische Bodensee-Schifffahrt · Kursschifffahrt-Saison 2026 beendet, Saisonstart der Kursschiffe am 6. Mai 2027 · Fährhinweis bis auf Weiteres

  • Autofähre Romanshorn–Friedrichshafen: Wegen des niedrigen Wasserstands kann die Fahrzeugkapazität der Fähre eingeschränkt sein. Wird das maximal zulässige Gesamtgewicht erreicht, können einzelne Fahrzeuge nicht mehr mitgenommen werden.
  • Kursschifffahrt: Die Kursschifffahrtssaison 2026 ist beendet; die Kursschiffe starten am 6. Mai 2027 wieder.




Untersee und Rhein – URh Landestellen nicht bedient

Linienschifffahrt auf Rhein und Untersee am 18. Oktober 2026 beendet · Herbst-Hopping auf dem Untersee freitags bis sonntags bis 8. November 2026 · Radolfzell bis auf Weiteres nicht bedient

  • Die Linienschifffahrt auf Rhein und Untersee ist am 18. Oktober 2026 zu Ende gegangen; der Streckenabschnitt Diessenhofen–Stein am Rhein war bis Saisonende wegen des niedrigen Wasserstands unterbrochen.
  • Herbst-Hopping: Das Hop-On/Hop-Off-Schiff verkehrt noch am 30./31. Oktober und 1. November sowie vom 6. bis 8. November 2026, jeweils viermal täglich auf dem Rundkurs Mannenbach – Berlingen – Gaienhofen – Hemmenhofen – Steckborn – Iznang – Insel Reichenau – Mannenbach.
  • Radolfzell: Die Landestelle kann wegen des niedrigen Wasserstands bis auf Weiteres nicht bedient werden. Ersatzhalt ist Iznang; von der Haltestelle Iznang-Höristrasse fährt der Höribus nach/von Radolfzell, alternativ zu Fuss nach Gaienhofen und dort wieder aufs Schiff.
  • Abfahrtszeiten Herbst-Hopping: ab Mannenbach 09:15, 11:15, 13:50, 15:50 Uhr · ab Berlingen 09:25, 11:25, 14:00, 16:00 Uhr · ab Gaienhofen 09:35, 11:35, 14:10, 16:10 Uhr · ab Hemmenhofen 09:40, 11:40, 14:15, 16:15 Uhr · ab Steckborn 09:50, 11:50, 14:25, 16:25 Uhr · ab Iznang (statt Radolfzell) 10:30, 12:30, 15:05, 17:05 Uhr · ab Insel Reichenau 11:00, 13:00, 15:35, 17:35 Uhr · an Mannenbach 11:07, 13:07, 15:42, 17:42 Uhr.
  • Der Zustieg mit Rollator oder Rollstuhl ist bei niedrigem Wasserstand nicht an allen Landestellen möglich.




Zürichsee – ZSG Spezialfahrplan · Kursausfälle

Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft · reduzierter Winter-Spezialfahrplan (Niedrigwasser) gültig ab 19. Oktober 2026 · Verkehrslage-Meldungen gültig bis 31. Oktober 2026 bzw. 30. November 2026

  • Grosse Seerundfahrt: wird durch zwei rund 1¾-stündige Rundfahrten ab Bürkliplatz ersetzt – Kurs 105/106 ab Zürich Bürkliplatz 11:20 Uhr, Halt in Horgen 12:09 Uhr, Ankunft Bürkliplatz 13:05 Uhr; Kurs 109/110 ab Zürich Bürkliplatz 13:20 Uhr, Halt in Meilen 14:22 Uhr, Ankunft Bürkliplatz 15:05 Uhr.
  • Kleine Seerundfahrt: verkehrt nur zwischen Zürich Bürkliplatz und Kilchberg ZH, täglich ab Bürkliplatz um 10:30, 11:30, 12:30, 14:30, 15:30 und 16:30 Uhr (Kurse 17/14, 23/20, 29/26, 41/38, 47/44, 53/50); die Abfahrt um 13:30 Uhr entfällt.
  • Querverbindung Thalwil – Erlenbach – Küsnacht: Die Station Küsnacht kann nicht angefahren werden; die Querverbindung hält stattdessen in Küsnacht Goldbach. Abfahrtszeiten gemäss Spezialfahrplan.
  • Erlenbach ZH wird nicht bedient.
  • Querverbindung Wädenswil – Männedorf – Stäfa: verkehrt gemäss Spezialfahrplan.
  • Pfäffikon SZ – Insel Ufenau – Rapperswil: Einschränkung der Schifffahrt vom 6. Oktober bis 30. November 2026.
  • Zürich Bürkliplatz – Rapperswil: unregelmässiger Betrieb vom 19. bis 31. Oktober 2026; Zürich Bürkliplatz – Thalwil: Einschränkung der Schifffahrt vom 19. bis 31. Oktober 2026.
  • Wegen des steilen Ein- und Ausstiegs rät die ZSG auf allen Schiffen von Reisen mit Rollstuhl oder Kinderwagen ab.




Zürichsee – Zürichsee-Fähre Horgen–Meilen Fahrzeugtransport eingeschränkt

Zürichsee-Fähre Horgen–Meilen AG · Meldung vom 21. Oktober 2026 · bis auf Weiteres

  • Der Fährbetrieb zwischen Horgen und Meilen verkehrt trotz tiefem Wasserstand weiterhin fahrplanmässig.
  • Personenwagen, Lieferwagen und leichte Lastwagen mit üblicher Bodenfreiheit werden weiterhin transportiert.
  • Kein Transport möglich für Lastwagen über 18 Tonnen bzw. schwere Lastwagen mit mehr als zwei Achsen, Reisecars sowie sehr tief gebaute bzw. tiefergelegte Fahrzeuge.
  • Seit Sonntag, 25. Oktober 2026, gilt der Winterfahrplan.




Lago Maggiore / Langensee - Navigazione Laghi Anlegestellen und Fähren eingeschränkt

Italienischer und grenzüberschreitender Schiffsverkehr · Meldungen vom 16. September und 7. Oktober 2026 · bis auf Weiteres

  • Anlegestellen Ranco, Ispra und Porto Valtravaglia: Wegen des tiefen Seewasserstands werden diese Landestellen seit Donnerstag, 17. September 2026, bis auf Weiteres nicht angelaufen (Avviso n° 20/2026 vom 16. September 2026).
  • Fähren Intra–Laveno–Intra: Seit Mittwoch, 7. Oktober 2026, ist das zulässige Gesamtgewicht voll beladener Motorfahrzeuge an Bord der Fährschiffe bis auf Weiteres auf 100 Doppelzentner (10 Tonnen) reduziert (Avviso n° 21/26 vom 7. Oktober 2026).
  • Schwerere Fahrzeuge sind damit von der Beförderung ausgeschlossen.
  • Die Einschränkungen betreffen den italienischen Seeteil. Die grenzüberschreitenden Verbindungen nach Brissago, Isole di Brissago, Ascona und Locarno sind nicht als eingestellt gemeldet.




Bodensee, Überlinger See und Untersee – BSB Untersee eingestellt

Bodensee-Schiffsbetriebe Konstanz · grenzüberschreitender Kursverkehr ab Kreuzlingen und Konstanz · Untersee seit 1. Oktober 2026 eingestellt · Hinweise bis auf Weiteres

  • Untersee (Radolfzell – Reichenau): Der BSB-Schiffsverkehr ist wegen des niedrigen Wasserstands bis auf Weiteres vollständig eingestellt (Radolfzell, Iznang, Mannenbach, Reichenau; Kurse 613–620).
  • Obersee (Konstanz – Bregenz): Alle Landestellen werden angefahren; die Mitnahme von Rollstühlen und Velos ist ab/bis Immenstaad, Hagnau, Langenargen und Kressbronn derzeit nicht möglich.
  • Überlinger See (Konstanz – Überlingen): Alle Landestellen werden angefahren; die Mitnahme von Rollstühlen und Velos ist ab/bis Überlingen und Dingelsdorf derzeit nicht möglich.
  • An den übrigen Landestellen ist die Beförderung von Rollstühlen oder elektrischen Krankenfahrstühlen nur möglich, wenn diese selbständig an und von Bord fahren können.
  • Die Zugangsbrücken sind an vielen Landestellen sehr steil; Velos, Anhänger und E-Bikes müssen selbst an und von Bord gebracht werden.
  • Auf den Kursen 111–116 (09:05–19:20 Uhr) zwischen Konstanz und Bregenz ist aktuell keine Behindertentoilette an Bord.




Hallwilersee – SGH Zugang eingeschränkt

Schifffahrtsgesellschaft Hallwilersee · Kanton Aargau / Kanton Luzern · Kursfahrten 2026 beendet, wieder ab März 2027 · Themen- und Extrafahrten weiterhin

  • Wegen des Niedrigwasserstands können aus Sicherheitsgründen keine Personen mit Gehbehinderungen, Rollstühlen oder Rollatoren mitgenommen werden; der Einstiegswinkel ist zu gross.
  • Wegen des längeren Ein- und Ausstiegs kann es zu Verspätungen kommen.
  • Die Kursfahrten sind für diese Saison beendet und starten ab März 2027 wieder; Themenfahrten und Extrafahrten werden weiterhin angeboten.




Ägerisee – Ägerisee Schifffahrt Zugang eingeschränkt

Zugerland Verkehrsbetriebe · Kanton Zug · Kursschifffahrt beendet · Hinweis bis auf Weiteres

  • Der Zugang zum Schiff ist wegen des tiefen Wasserstands weiterhin erschwert.
  • Für Gäste im Rollstuhl ist der Ein- und Ausstieg derzeit an allen Stegen nicht möglich.
  • Die Kursschifffahrt auf dem Ägerisee ist für diese Saison beendet; Winter- und Erlebnisfahrten werden weiterhin angeboten.




Diese Übersicht ist eine Momentaufnahme und ersetzt nicht die Fahrplanauskunft des Betreibers.