ein neues Schiff in Basel
Wakeboard fahren auf dem Rhein, vorbei an einer der vier Basler Personenfähren. Die Fähre Vogel Gryff bringt die Gäste ans andere Ufer, dort wo heute Samstag kein Schiff abfährt. Es ist Sommer 2018 - ein neues Schiff absorbiert alle Mitarbeiter am Tag der offenen Tür. Rhystärn heisst es und gleichzeitig ist die Basler Personenschifffahrt AG 50 Jahre jung.
Das neue Schiff kommt aus der Oeswag Werft Linz, wie das "berühmte" Baslerdybli.
Mit einer Breite von 11.4 m passt es durch die Schleuse Augst. Das Maximum ist 12 m Breite für Schiffe die durch die Schleuse fahren. Der Name wurde aus 1777 Vorschlägen gewählt. Der Projektname hiess "Unser Schiff".
Heute fährt das fix vertäute Schiff nicht ab. Viele Besucher/innen werden erwartet. Dazu gibt’s einen Rundgang inkl. Bordbuch für jeden Besucher. 38 Kilometer - so lang ist der heutige Parcours durch Schiff nicht, nein, es ist die Länge der Kabel im Schiff. Der Rundgang führt via Technik-Raum, Küche, Hauptdeck, Heck, Panoramadeck ins Steuerhaus.
Bist du nicht so gut zu Fuss, steht ein Lift über alle Stockwerke zur Verfügung.
Das Hauptdeck begrüsst die Gäste mit grossen Fenstern. Photographien mit städtischen Motiven schmücken die Wände. Und eine Bar hat man nicht vergessen, bevor man aufs Achterdeck gelangt.
Am Heck sieht es fast aus wie auf einer Jacht. Grosse Sitzflächen laden zum Verweilen ein. Da scheint man sich das Feeling von Schiffen auf einem anderen Schweizer See angelacht zu haben.
Unter uns liegen die Schiffsmotoren die heute geräuscharm sind. Zwei Motoren garantieren eine problemlose Weiterfahrt bei einem Defekt des einen Motors, wird im Log Buch beschrieben. Neu, auf dem Rhystärn im Einsatz, ist der 360 Grad Ruderpropeller, der eine ruhigere Fahrt erlaubt. Landemanöver gelingen dem Kapitän leichter und präziser, wird dem Besucher beschieden.
Steigen wir die Treppe aufs Panoramadeck. 24 m lang, knapp 5.5 m breit. Und wenn der Wasserstand ein Weiterkommen unter der Mittleren Brücke vorzeitig beenden könnte, kann das Sonnendach heruntergekippt werden.
Alle die gerne selber auf dem Sitz des Kapitäns, nicht nur am heutigen Besichtigungstag Platz einnehmen möchten, steht Möglichkeit offen, bei der Schiffahrtsgesellschaft zu arbeiten. Mit einer Binnenschifffahrtsausbildung und 8 - 10 Jahre Praxis auf den Schiffen, dann wird der Titel Kapitän durch die Reederei verliehen.
Technische Daten:
69.9 m lang
11.4 m breit
Schiffshöhe über Wasser 6 Meter
21 km/h unterwegs
460 Tonnen Gewicht, davon 275 t Stahl
14'500 Liter Treibstoff
8'000 l Trinkwasser
14'500 l Abwasser
3'500 kg Farbe
10'000 kg Glaselemente verbaut
300 Gäste können aus der Küche verpflegt werden
6-Zylinder Reihenmotor Scania mit 331 kW knapp 450 PS
